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HOT ! New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト 新登場 FIAT/ABARTH フィアット/アバルト 500/595/695 /312※コネクター

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New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト 新登場 FIAT/ABARTH フィアット/アバルト 500/595/695 /312※コネクターの詳細情報

新登場 FIAT/ABARTH フィアット/アバルト 500/595/695 /312※コネクター。New PPT アバルト 500/595/695 New PPT DTE SYSTEMS スロットル。New PPT アバルト 500/595/695 New PPT DTE SYSTEMS スロットル。New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト 500/595/695 312 2007スロットルペダルのコネクター間にかませることで、スロットルフィールをコントロールできるようです。実車にて使用されていたものです。背面の両面テープは剥がそうとした際、製品タグも剥がれそうだったためそのままにしています。箱、説明書は付属しません。以下商品説明より適合車種[メーカー]フィアット [車種]500/595/695 [型式]312 [年式]2007~ [備考]※現車コネクター形状確認PPT搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ/スポーツプラス/エコ(フューエルセーブ)】の3モード。また各モードには+3~-3(7段階)の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを調整(マッチング)することができます。ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ(アクセルを緩める)時の制御も重要なポイントです。もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。PPTの優れたプラグイン機能は、その名の通り【追加電源不要+配線不要+エンジン&補器への接合不要+設定不要】。取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。PPTはシンプル&確実な取り付けで安全に、またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。。NEW PPT フィアット > NEW PPT (Plug-in Power Throttle) アクセル。ショートシフター アルトワークス ラパンss HA36S hn22s he21s。アルトラパンSS トランスミッション。jzx100 純正ロアアーム タイロッドエンド。【美品】純正同等リアハブ。30アルファード30ヴェルファイア ドラシャスペーサー。アバルト Works Bell PADDLE SHIFTER NEO。M900A用CVTオイルストレーナー、オイルパンガスケット、Oリングセット。な フットクラッチ ロッカークラッチ。SUBARU スバル バルブボディハーネス 30922AA010。ヤンマー B12 スターター 3TNV76 セルモーター ユンボ バックホー
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